刊物名称：高速铁路技术

语种：中文

创刊时间：2010年

刊期：双月刊

国内统一刊号（CN号）：51-1730/U

国际标准刊号（ISSN号）：1674-8247

数据库收录：中国核心期刊(遴选)数据库、中国学术期刊（光盘版）、中文科技期刊数据库、中国科技期刊综合评价数据库、中国学术期刊网络出版总库、RCCSE中国准核心学术期刊

支持WTC服务：提供WTC论文优先审稿

期刊独立审稿周期：2至3周

论文出版时间：2026年12月底前完成论文出版

期刊主页：http://gstljs.paperonce.org/

是否收取审稿费/版面费：否

主管单位：中国中铁股份有限公司

主办单位：中铁二院工程集团有限责任公司

出版单位：中铁二院工程集团有限责任公司《高速铁路技术》编辑部

期刊简介：《高速铁路技术》是国内唯一一本覆盖高速铁路全产业链、全技术领域的学术刊物，填补了该领域的空白；设置的理论探索、研究创新、勘察设计、施工技术、装备制造、运营管理等栏目，全面涵盖高速铁路全学科最新的科技成果和工程经验。期刊以服务高铁规划建设与运营管理为宗旨，以全专业覆盖、跨专业融合学术交流为目标，持续促进研究、设计、建造、运维技术成果的广泛交流。期刊拥有高水平审稿专家团队和编辑队伍，以及稳定的作者群和高质量稿源, 主办单位中铁二院工程集团有限责任公司作为高速铁路规划设计领军企业，持续提供坚实的人、财、物保障; 办刊水平和出版质量已居中国交通运输工程领域期刊前列。

刊载范围：旨在报道我国铁路主要是高速铁路科学研究、勘察设计、施工、设备制造及运营管理等方面的创立理论、科技成果与科技信息，反映国内外高速铁路科技最新动态，促进科技交流与合作，提升我国高速铁路技术水平，推动我国铁路事业发展。

投稿要求：一、稿件要求：1、内容无违反法律法规及国家规定禁止的内容，无泄漏国家秘密，危害国家安全、统一和国家利益的内容，无侵犯他人著作权的内容。2、范围以国内外铁路（主要是高速铁路）的理论探索、勘察设计、施工技术、运营管理、设备指导、标准规范等为主，要求内容新颖、论点明确、论据可靠、数据准确、逻辑严谨、文字通顺。3、论文全篇字数控制在5000~7000字之间为宜，全文以通栏排列。题名应文题相符，简明扼要，不超过20字。摘要内容应包含正文的目的、方法和结论，以200～300字为宜，关键词须反映论文内容特征，通用性强，以3～5个词为宜。除正文外，其余各项均要翻译成英文。4、正确规范使用标点符号、量的符号和法定计量单位。5、文中图表要精选，应有图题、表题，并分别编号，且必须在文中用文字引出或标识。插图须用计算机绘制成黑白图，要求线条清晰、层次分明、标注明确。6、数学公式应统一编号，公式中的符号应规范书写，公式中的相关符号必须在公式下面予以说明。7、参考文献要求在8篇以上，均需逐一对照翻译成英文，格式按参考文献著录规则编排。8、文中标题不应超过3级。（如1……；1.1……；1.1.1……），以下可以（1）、1为序。9、来稿基本要素齐全，包括文章题名、作者姓名、工作单位、工作地、邮编、摘要、关键词(以上内容对应译成英文)、文章正文、结论、参考文献等。来稿请提供第一作者简介（姓名、出生年月、性别、技术职称、主要从事工作）、详细通讯地址、联系电话、手机号码、电子邮件，如有基金项目编号请注明文章正文下方。二、征稿约定：1、因《高速铁路技术》与“中国知网”“万方数据”“维普资讯””“超星”签约全文上网，被《中国核心期刊(遴选)数据库》《中国学术期刊（光盘版）》《中文科技期刊数据库》收录，为《中国学术期刊综合评价数据库》《中国学术期刊网络出版总库》来源期刊，故作者向本刊投稿被视为同时投向上述数字媒体，也被视为同意参加《高速铁路技术》在互联网上的相关活动。2、投稿应保证所投稿件属首次发表，未在他刊（有刊号）发表过，且由作者本人及其他作者自行创作完成，未有侵犯他人知识产权的内容，并对所投稿件的真实性负责，所投稿件不涉及泄密等问题。稿件录用后，所有作者需签署《高速铁路技术投稿授权发表委托书》。3、严禁任何形式的一稿多投，如有因此类情况发生而引起的一切后果由作者承担。来稿一律不退，请作者自留底稿。4、除作者另有声明外，本刊对来稿有权修改、编辑。5、稿酬（包括数字文本稿酬和纸文本稿酬）一次性支付。