2025年5月7日，中国公路学会组织召开了中国科协青年人才托举工程博士生专项（以下简称“博士生专项”）入选者线上见面会。中国公路学会副秘书长（主持工作）王大鹏、38名博士生入选者、托举导师代表、高校科协代表以及青托博士生专项工作组相关人员齐聚云端，共同探讨创新联动培养机制，助力青年学者科研成长。会议由WTC执委会办公室主任邵江主持。

中国公路学会副秘书长（主持工作）王大鹏

王大鹏副秘书长首先对入选的博士生表示祝贺。他指出，学会作为托举服务的主要实施主体之一，将充分发挥学术组织的作用，依托人才聚集和学术资源丰富的优势，通过组织吸纳、学术兼职、学术资助等方式，切实为入选者提供高水平、个性化的托举服务，以此激励更多青年人才投身于公路交通事业。

WTC执委会办公室主任邵江

邵江主任介绍了博士生专项托举工作的开展情况及下一步工作计划，希望通过对博士生的系统性托举培养，帮助他们突破科研瓶颈，完成高质量学位论文，提升独立科研能力，成长为具有国际视野和创新潜力的青年科技后备人才。

38名入选博士生依次汇报了个人基本情况、研究方向及托举需求，研究领域涵盖公路工程、隧道工程、桥梁工程以及交叉学科等前沿方向，充分展现出扎实的科研基础和突出的跨学科创新能力。

高校科协代表贺志豪副主任

高校科协代表郭芙蓉主管

托举导师代表彭虓研究员

托举导师代表茅荃部长

长安大学科学研究院办公室副主任贺志豪、西南交通大学科学技术发展研究院综合规划办公室项目主管郭芙蓉作为高校科协代表发言，交通运输部科学研究院研究员彭虓、江苏交通控股有限公司工程技术部部长茅荃作为托举导师代表发言。各位代表围绕“导师指导评价+学会平台支撑+科协组织跟踪”的联动培养模式进行了交流讨论，对学会前期开展的工作给予充分肯定，并表示将积极支持学会工作，共同推动博士生的培养与成长。

会议期间，各方代表纷纷表示，此次见面会不仅为博士生、导师、高校及科协之间搭建了沟通桥梁，也进一步明确了青年人才培养的方向与路径。大家期待未来能够深化合作，定期组织学术沙龙、专题研讨等活动，建立长效交流机制。学会也将持续优化“托举工程”的实施方案，助力青年人才在科技创新中发挥更大作用。通过汇聚科协、高校与学会三方力量，构建产学研深度融合的育人生态，将为国家科技创新战略储备更多高素质人才，推动我国科研事业迈向更高水平。

背景介绍

“博士生专项计划”是中国科协为锚定2035年建成科技强国目标，创新青年科技人才发现、选拔、培养机制，以30周岁以下高年级在读博士研究生为支持对象，充分发挥科协组织服务青年科技人才增长才干、拓宽眼界、提升能力等方面的积极作用，助力优秀博士研究生更好成长，加快创新型青年科技人才培养而制定实施的专项计划。“博士生专项计划”自2024年第一次实施，首批试点托举3226人，主要面向高等学校二年级及以上的在读博士研究生，托举期不超过2年，入选者托举期满后，若满足32周岁年龄要求等资格条件，可以继续申报中国科协青年人才托举工程。