10月30日，2017年国际道路联盟全球道路成就奖（GRAA）在阿联酋迪拜举行颁奖典礼。由中交二公院设计的西藏林芝至拉萨公路项目荣获其中的全球设计大奖，湖北交通厅世行项目办宜巴高速公路项目荣获其中的环境类大奖。该奖项由中国公路学会推荐申报。

全球道路成就奖（GRAA）由国际道路联盟（IRF）于2000年设立，旨在奖励将道路行业推向全球经济社会发展前沿的、创新性的项目及杰出人物。此次中国高速公路项目荣获2017年全球道路成就奖两项大奖，是我国道路设计项目首次荣获这一项殊荣，向世界展示了我国强大的道路勘察设计实力。     中国公路学会是与国际道路联盟的会员单位，先后推荐矮寨大桥、嘉绍大桥等中国优秀的道路交通项目获得国际路联全球道路成就奖（GRAA）。今后将作为国际路联授权的国内唯一有效推荐单位，选取优秀的项目代表中国交通运输行业参与评选。

中交二公院总经理杨忠胜与中国公路学会国际合作部副主任管妮娜代表中国项目参加了国际路联中东地区会议并接受国际道路联盟主席颁奖。

中交二公院总经理杨忠胜接受国际道路联盟主席颁奖

中国公路学会国际合作部副主任管妮娜接受国际道路联盟主席颁奖

西藏林芝至拉萨高等级公路地处“世界屋脊”青藏高原，全长397.7公里，海拔最高达4790米，是西藏首次大规模建设的高寒、高海拔、高等级公路。项目建设难度极大，工程地质和水文地质复杂，全线气候差异明显。项目沿线滑坡、泥石流、崩塌、冻土冻融等不良地质频发，生态环境极其脆弱。二公院作为总体设计单位，自2012年开始构思，从工程可行性研究、两阶段勘察设计，到现场后续服务，历经多年，最终实现分段通车目标。期间，工程师设计了世界海拔最高的公路特长隧道——米拉山隧道，创新研发了一系列先进技术。

上海至成都高速公路湖北宜昌至巴东段项目路线全长172.7公里，地处三峡库区，路线途径三峡国家地质公园等多个国家一级风景名胜旅游区，对环境保护要求极高。项目设计从景观角度对道路走向和结构进行优化，最大限度保护当地的原始生态环境和人文环境，并创新运用绿色低碳技术，加强水资源的保护与利用，全面落实“生态环保、优质高效”山区高速公路的建设目标。