随着《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》的相继出台，高速公路、国省干线公路、城市道路、城市轨道交通等交通方式逐渐由相对独立发展迈向一体化融合，服务于各种交通方式衔接转换的综合交通枢纽已成为交通运输体系的关键节点。为进一步推动综合交通枢纽行业高质量发展，提升城市轨道交通运营管理与服务水平，共享行业发展成果，2021年6月17日，中国公路学会借助世界交通运输工程技术论坛（WTC2021），在西安市成功举办第一届交通枢纽经济与轨道交通运营服务论坛。论坛由西安市轨道交通集团副总工程师杨晓强主持，论坛邀请了七名业内知名专家作了精彩的报告。

第一届交通枢纽经济与轨道交通运营服务论坛在西安成功举办

 

西安市轨道交通集团副总工程师杨晓强主持论坛

 

中国工程院院士、深圳大学土木与交通工程学院院长陈湘生作了主题为《从TOD向HOD转变的城市轨道交通枢纽建设深圳实践》的报告。报告对中国城市轨道交通发展史、内地城市地下轨道交通现状、中国的高铁网及典型枢纽综合体等作了简要介绍，并分析了城市轨道交通的自身困境；详细阐述了轨道交通建设HOD规划模式与实践内容；给出了轨道交通建设的相关建议。

西安市轨道交通集团有限公司董事长宋扬作了主题为《西安轨道交通的创新与发展》的报告。

      宋扬介绍了西安轨道交通的发展现状，分享了推动西安轨道交通高质量发展的做法，展望了未来承担轨道交通的新使命。宋扬在报告中总结了西安轨道集团在机制体制创新、线网与城市规划融合、克服工程技术难点、传承古今文化、智慧运维、HOD综合开发等方面的创新点，提出建立以数据为基础的集成研讨厅以及1+N创新联盟等发展路径，实现轨道交通的“安全、高效、绿色、经济、便捷”。

腾讯智慧交通袁希林作了主题为《城市轨道交通数字化探索与实践》的报告。

 

袁希林简要介绍了轨道交通的建设发展历程；分析了轨道交通行业的痛点问题；基于物联技术，提出可持续升级的建筑生命体；详细介绍了腾讯轨道交通系统的业务功能；结合行业相关业务及生态，构建了基于场景的智慧化应用平台及轨道交通数字化平台；结合案例，介绍了腾讯轨道交通的立体化服务。

国家发展和改革委员会综合运输研究所副所长王东明作了主题为《加强多网融合 推进都市圈发展》的报告。

 

王东明分析了轨道交通对培育发展现代化都市圈的基础支撑作用；阐述了都市圈空间形态演变规律以及轨道交通的作用；分析了都市圈轨道交通的发展方向；给出了加强都市圈轨道交通“多网融合”发展的四点建议：统筹编制多网融合的都市圈轨道交通规划、合理把握不同功能层次轨道交通建设时机和发展策略、明确多网融合相关技术标准和规范要求，以及培育都市圈轨道交通一体化运营主体，鼓励运营组织模式创新发展。

交通运输部规划研究院综合运输研究所副所长李鹏林作了主题为《中国综合交通枢纽规划建设与发展》的报告

 

李鹏林介绍了发展综合客运枢纽的背景与目标；阐述了综合客运枢纽的发展路径与规划历程；分享了推进综合客运枢纽发展的经验与体会；总结了综合客运枢纽规划设计中应关注的重点领域、技术要点及相关政策。

上海地产虹桥建设投资（集团）有限公司业务总监胡建忠作了主题为《虹桥综合交通枢纽规划建设运营一体化的实践》的报告。报告介绍了虹桥综合交通枢纽的建设背景、规划历程，以及建设管理模式和运营管理模式；分享了虹桥枢纽规划建设运营一体化的一些经验和体会。

北京交通大学城轨系主任陈绍宽作了主题为《城市轨道交通系统运营能耗管理与节能技术》的报告

 

陈绍宽简要介绍了国际节能减排的大背景和我国节能减排的目标；分析了交通运输行业与城市轨道交通行业能耗的总体情况及发展趋势、能量消耗结构；详细介绍了城市轨道交通能耗流向及对应能耗管理的主要措施及技术，并结合实例阐述了车站能耗管理的技术方法；从列车运行节能、储能装置、能馈装置、运营协同等角度介绍了牵引系统能耗管理与节能措施；总结了城市轨道交通运营中各类节能措施的协同优化及相关研究结论。